شركتنا صنعت آلة الرمل الشفط للشفط في مضخة الضخ تحت الماء لعمق التجريف 25 مترًا ذاتيًا أو غير محفوظة للشفط. يستخدم الهيكل هيكل التفكيك والبنية الشبيهة بالمربع ، ويمكن أن يكون نوع التفكيك في مكان العمل بسهولة ويتم نقله عن طريق الطريق والسكك الحديدية والحاوية وفقًا لذلك ، مريح في التثبيت ومكان العمل الذي ينتقل من واحد إلى آخر. يمكن تصميم نظام الطاقة لنظام قيادة محرك النظام الكهربائي أو نظام محرك الديزل وفقًا لمتطلبات العملاء.
منتجنا عبارة عن نوع هيدروليكي يتحكم فيه ، وتجميع القاطع الشفط. يتم استخدامه لتجريف قناة النهر ، قناة تخزين المياه. يتم تحرك أجهزة التجريف بواسطة الهيدروليكي ، والتحكم في التركيز. يتكون الهيئة الرئيسية لهذا المنتج من ثلاثة عجزات ، والتي يمكن تجميعها عند التجريف. مقصورة المشغل قابلة للفك ، والتي يمكن أن تقلل من ارتفاع المجرف عند المناورة والسماح بتجريف شفط الرأس القاطع لتمرير الجسور. عندما يتم نقلها لمسافات طويلة أو تمرير مناطق مياه ملتحمة ، يمكن فك ونقل جسم شفط رأس القطع ونقله بواسطة الشاحنات أو القطارات. يمكن إصلاح تجريف شفط الرأس القاطع مع عمود الصب المرساة ، العربة. جهاز القيادة القاطع يستخدم زيت اللوب وختم.
JMD550D 4000M3 تحت الماء مضخة قاطع الرأس آلة الرمال الشفط |
|||
شيجيازهوانغ مضخة التجريف |
ديا. أنبوب التفريغ |
550mm |
|
|
رأس |
80M |
|
|
الأعلى. القدرة على العمل |
1050m3/ساعة |
|
|
مسافة التفريغ |
3500 م |
|
عمق التجريف |
25m |
||
محرك الديزل |
1306 كيلو واط |
Cummins |
|
المحرك المساعد الهيدروليكي |
336KW |
Cummins |
|
مولد المضخة الغاطسة |
746KW |
Cummins |
|
مولد الطوارئ |
30 كيلو وات |
Cummins |
|
القوة الكلية |
2418 كيلو واط |
||
استهلاك النفط |
360L/H. |
||
بدن |
ل*ث*د |
56m×8.5m×2.5m |
|
النظام الهيدروليكي |
المضخة الهيدروليكية |
Vickers America (المغامرة المشتركة) |
|
|
المحرك الهيدروليكي |
تكنولوجيا إيطاليا ساي (المغامرة المشتركة) |
|
|
الصمامات |
Rexroth Germany (مشروع مشترك) |
|
|
نظام التشغيل |
Siemens PLC (مستوردة من ألمانيا) |
|
|
سلم ونش |
توتر |
200kn |
|
سوينغ ونش |
توتر |
120kn |
|
رأس القاطع |
مثل التاج |
φ1800mm |
|
|
قوة |
200 كيلو وات |
Weifang Jin Meng Cutter Suction شفط الرمال يمكن تخصيصه
1. مرساة التثبيت
2. النقل سبود
3. قطع رأس الشفط الشفط مع 5 مرساة.
4. القيادة الهيدروليكية لسبود مسطح لأسفل (لتمرير ونقل على الماء بأمان).
5. اجعل جرف شفط الرأس القاطع مع مضخة تجريف إضافية تحت الماء لتعميق عمق التجريف لمدة 20-30 متر تحت الماء وتركيز الملاط هو أكثر من 30 ٪.
6. اجعل آلة الرمل الشفط للشفط مع محطة معززة لتعزيز مسافة التفريغ.
هل تجريف شفط الرأس الخاص بك يختبر اختبارًا قبل Factory Extory؟
الإجابة: نعم ، يجب أن يكون. يجب اختبار كل آلة رملية شفط في قطع رأس مضخة تحت الماء لعمق التجريف 25 مترًا جيدًا قبل أن يضمن هذا الصنع السابق حتى يتمكن من ضمان أداء شفط الرأس في مواقع عمل العملاء وتوفير الوقت والتكلفة للعملاء. قبل الاختبار ، سنرسل رسائل دعوة إلى العملاء لدعوتهم المجيء والقيام بفحص الأداء بأنفسهم ، بعد الحصول على إذن للعملاء وسيتم نقل تجريف شفط رأس القطع إلى الميناء للتحميل.
كيف يتم نقل آلة الرمال الشفط للشفط في الرأس؟
الإجابة: هناك طريقتان لآلة رمل شفط رأس القطع التي يتم نقلها ، إذا كان حجم تجريف شفط رأس القاطع أصغر من JMD350 ، فمن السهل نقله بواسطة الحاويات ؛ إذا كان حجم تجريف شفط الرأس القاطع أكبر من JMD350 ، فسيتم نقله بواسطة المزج. بنية تجريف شفط الرأس القاطع يمكن تفكيكها وتجميعها بحيث يمكن نقلها بسهولة بواسطة شاحنات على الطريق.
ما نوع الخدمة التي ستوفرها بعد المبيعات؟
الإجابة: بعد الوصول إلى موقع عمل الشفط في رأس القطع ، سنرسل مهندسين ذوي خبرة لتجميع جسم ماكينات الرمال الشفط في رأس القطع والتدريب على العمال الأصليين. بمساعدة المعدات المساعدة مثل الحفارات والرافعات ، يمكن الانتهاء من مجموعة تجريف شفط رأس القطع في غضون 10 أيام ويمكن أن يكون التدريب في أسبوع واحد.