إن شركتنا Cutter Sactive River Sand Machine مع محرك الديزل Cummins هي آلة تجريف رمل نهر الشفط غير المحمولة مع محرك الديزل. يستخدم الهيكل هيكل التفكيك والبنية الشبيهة بالمربع ويمكن أن يكون نوع التفكيك في مكان العمل بسهولة ويتم نقله بواسطة الطريق والسكك الحديدية والحاوية وفقًا لذلك ، مريحة في التثبيت ومكان العمل الذي ينتقل من واحد إلى آخر. يمكن تصميم نظام الطاقة لنظام قيادة محرك النظام الكهربائي أو نظام محرك الديزل وفقًا لمتطلبات العملاء. المعدات الموجودة على آلة تجريف رمل نهر الشفط الشفط مع محرك الديزل Cummins هي مثل الخوار: جهاز اجتياز ، جهاز رفع سلم القطع ، Spuds و Deck Crane.
تتبع عملية العمل: رأس القاطع يقطع الرمال والطين تحت الماء إلى مزيج من الملاط ، ثم من خلال مضخة التجريف إلى خط الأنابيب على قاطع تنظيف النهر. في النهاية ، سيتم تفريغ الملاط بواسطة خط أنابيب على الأرض إلى المكان المطلوب.
JMD550 Cutter Suction River Sand Machine مع محرك الديزل Cummins |
|||
شيجيازهوانغ مضخة التجريف |
ديا. أنبوب التفريغ |
550mm |
|
رأس |
65m |
||
الأعلى. القدرة على العمل |
900m3/ساعة |
||
مسافة التفريغ |
3000 متر |
||
عمق التجريف |
14m |
||
|
1306 كيلو واط |
Cummins |
|
المحرك المساعد الهيدروليكي |
336KW |
Cummins |
|
مولد الطوارئ |
20 كيلو وات |
ويتشاي |
|
القوة الكلية |
1662kw |
||
استهلاك النفط |
250L/H. |
||
بدن |
لذا * ث * د |
42M × 7.5 × 2.0M |
|
النظام الهيدروليكي |
المضخة الهيدروليكية |
Vickers America (المغامرة المشتركة) |
|
المحرك الهيدروليكي |
تكنولوجيا إيطاليا ساي (المغامرة المشتركة) |
||
الصمامات |
Rexroth Germany (مشروع مشترك) |
||
نظام التشغيل |
Siemens PLC (مستوردة من ألمانيا) |
||
سلم ونش |
توتر |
120kn |
|
سوينغ ونش |
توتر |
120kn |
|
رأس القاطع |
مثل التاج |
φ1800mm |
|
قوة |
200 كيلو وات |
تم تجهيز آلة Weifang Jin Meng River Sand Redge بأجهزة التحول الأفقي ، وأجهزة رفع سلم القاطع ، وأجهزة Spud ، ورافعة سطح السفينة وما إلى ذلك. يمكن أيضًا تجهيزها بأعمدة ترسيخ وأجهزة العربة. بشكل عام ، لديها وظائف في التجريف ، ونقل وتفريغ الطين أو الرمال. يمكن أن تنتج كمية معينة من الفراغ بواسطة مضخة الطرد المركزي.
تصميم
تم تصميم آلة تجريف رمال نهر الشفط الخاصة بنا مع محرك الديزل Cummins من قبل كبير المهندسين ، الذين تخصصوا في أعمال بناء السفن والتجريف لسنوات عديدة ، لضمان أنها مصممة بشكل جيد وعملي.
محرك Cummins
تم تجهيز آلة تجريف رمل نهر الشفط الشفط مع محرك الديزل Cummins بمحرك Cummins القوي العالمي الشهير ، والتي تشتهر بمتانتها وانخفاض استهلاك الزيت والملحقات الموحدة وسهولة الصيانة.
النظام الهيدروليكي
أهم أجزاء من آلة تجريف رمل النهر ودلو العجلات. متطلبات النظام الهيدروليكي مرتفعة للغاية وصارمة ؛ إنه الشريان الرئيسي للدريجر بأكمله. يتم قيادة الرافعة الجانبية للجر ، ورفع الرافعة ورأس القطع من الدرج بواسطة المحركات الهيدروليكية. ويشمل النظام الهيدروليكي المتكامل خزانات الزيت الهيدروليكي ، والمضخة الهيدروليكية ، ومشعب الصمام الهيدروليكي ، وصمام الملف اللولبي ، والأنابيب الهيدروليكية ، والمكونات الهيدروليكية ، والمشغل الكهربائي ، وما إلى ذلك.
بنية قابلة للفصل
إن آلة تجريف رمال نهر الشفط القاطع مع محرك الديزل Cummins قابلة للفصل ، لذلك من السهل نقلها عند التسليم أو الانتقال من موقع عمل إلى آخر.
مضخة شيجيازيوانغ
تستخدم مكونات مرور التدفق سبيكة عالية المقاومة للارتداء CR27 لتطيل عمر خدمة المضخة ، واستخدام ختم عمود المضخة ختم التعبئة الذي يسهل الحفاظ عليه ، ومحامل مكافحة الاحتكاك هي من العلامة التجارية اليابانية NSK.
رأس القاطع
لرأس القاطع ، هناك 5 شفرة ، 8 أسنان مجهزة على شفرة واحدة. هناك مادة كروم عالية المواد. لإثبات سهلة الارتداد.
رأس القاطع مدفوع بالمحرك الهيدروليكي. محمل القاطع لديه وحدات ختم التزييت.
العمال المهرة واختبار العمل السابق
تم تصميم كل آلة تجريف رمل نهر الشفط مع محرك الديزل Cummins من قبل العمال المهرة وتم تفتيشها بدقة لضمان الجودة العالية والمتانة. سيتم اختبار كل Dredger النهائي في مركز الاختبار الخاص بنا للتأكد من أنه يعمل بسلاسة عند التسليم للعملاء.
تدريب التجميع والموظفين
سيصل المثبتون ذوو الخبرة إلى موقع البناء لتوجيه وتدريس موظفيك وتدريبه على تصحيح وتشغيل Dredger حتى يتمكنوا من العمل بمهارة بأنفسهم.