أنتجت شركتنا حفارة شفط قطع الرمال النهرية وهي حفارة شفط قطع الرمال المحمولة ذاتية الدفع أو غير ذاتية الدفع. يستخدم الهيكل هيكلًا مفككًا وشبيهًا بالصندوق، ويمكن تجميع نوع التفكيك الخاص به في مكان العمل بسهولة ويتم نقله عن طريق الطرق والسكك الحديدية والحاويات وفقًا لذلك، وهو مناسب في التركيب ونقل مكان العمل من مكان إلى آخر. يمكن تصميم نظام الطاقة للنظام الكهربائي أو نظام قيادة محرك الديزل وفقًا لمتطلبات العملاء. المعدات الموجودة على جرافة الشفط بقطع الرمال للتجريف النهري هي بمثابة منفاخ: جهاز العبور، وجهاز رفع السلم القاطع، والبراعم ورافعة السطح. عملية العمل هي كما يلي: يقوم رأس القاطع بقطع الرمل والطين تحت الماء إلى خليط من الملاط، ثم من خلال مضخة التجريف إلى خط الأنابيب على الحفارة الماصة لقطع الرمل؛ في النهاية سيتم تفريغ الملاط عن طريق خط الأنابيب على الأرض إلى المكان المطلوب.
JMD650 500M3 نهر التجريف كراكة شفط الرمال |
|||
مضخة التجريف شيجياتشوانغ |
ضياء. أنبوب التفريغ |
650 ملم |
|
|
رأس |
65 م |
|
|
الأعلى. القدرة على العمل |
1100 م 3 / ساعة |
|
|
مسافة التفريغ |
4000 م |
|
عمق التجريف |
18 م |
||
|
1885 كيلوواط |
ميتسوبيشي |
|
محرك مساعد هيدروليكي |
522 كيلو واط |
الكمون |
|
مولد الطوارئ |
30 كيلو واط |
ويتشاي |
|
إجمالي الطاقة |
2437KW |
||
استهلاك النفط |
365 لتر/ساعة |
||
أبعاد هال |
الحصول على * ث * د |
50 م × 8.8 م × 2.5 م |
|
النظام الهيدروليكي |
مضخة هيدروليكية |
فيكرز أمريكا (مشروع مشترك) |
|
|
محرك هيدروليكي |
تكنولوجيا الجهاز الأعلى للرقابة المالية (SAI) في إيطاليا (مشروع مشترك) |
|
|
الصمامات |
ريكسروث ألمانيا (مشروع مشترك) |
|
|
نظام التشغيل |
SIEMENS PLC (مستوردة من ألمانيا) |
|
|
ونش سلم |
توتر |
200 كيلو نيوتن |
|
ونش سوينغ |
توتر |
160 كيلو نيوتن |
|
رأس القاطع |
مثل التاج |
Φ2200mm |
|
|
قوة |
400 كيلو واط |
يمكن لجرافة الشفط بقطع الرمال التي تجريف النهر أن تمر بجسر منخفض بسهولة، كما أن غرفة التحكم وغرفة الاستراحة قابلة للتفكيك. الأجزاء المتصلة لغرفة المقصورة والسطح يمكن فكها بسهولة. البناء: يتكون من ثلاثة طوافات: عائم رئيسي وعائمان جانبيان. يتم ربط الطوافات بواسطة قطع التوصيل ويتم ربطها بمسامير وصواميل عالية الكثافة.
موقع العمل للكراكة الشفطية لقطع الرمال النهرية: البحر، الميناء، البحيرة، والنهر. ظروف التربة: التربة الصلبة النسبية، الرمل المتصلب، الحمأة، رمل البحر، رمل النهر، الطين، الطين، وما إلى ذلك.
تصميم
تم تصميم حفارة الشفط بقطع الرمال الخاصة بجرف النهر من قبل كبار المهندسين، الذين تخصصوا في بناء الحفارة وأعمال التجريف لسنوات عديدة، لضمان أنها مصممة بشكل جيد وعملية.
محرك الكمون
تم تجهيز حفارة الشفط بقطع الرمال النهرية بمحرك Cummins القوي الشهير عالميًا، والذي يشتهر بمتانته، واستهلاكه المنخفض للزيت، وملحقاته القياسية وسهولة صيانته.
النظام الهيدروليكي
أهم أجزاء الحفارة ذات الجرافة النهرية ذات الجرافة ذات الجرافة ذات الجرافة ذات الجرافة. متطلبات النظام الهيدروليكي عالية جدًا وصارمة؛ إنه الشريان الرئيسي للكراكة بأكملها. يتم تشغيل أوناش الجر الجانبي ورافعة الرفع ورأس القطع للكراكات بواسطة محركات هيدروليكية. يتضمن النظام الهيدروليكي المتكامل خزانات الزيت الهيدروليكي والمضخة الهيدروليكية ومشعب الصمام الهيدروليكي وصمام الملف اللولبي والأنابيب الهيدروليكية والمكونات الهيدروليكية والمشغل الكهربائي وما إلى ذلك.
هيكل قابل للفصل
إن الحفارة الماصة لقطع الرمال النهرية قابلة للفصل، لذلك من السهل نقلها عند التسليم أو النقل من موقع عمل إلى آخر.
مضخة شيجياتشوانغ
تستخدم مكونات ممر التدفق سبيكة Cr27 عالية المقاومة للتآكل لإطالة عمر خدمة المضخة، ويستخدم ختم عمود المضخة ختم التعبئة الذي يسهل صيانته، ومحامل مضادة للاحتكاك من العلامة التجارية اليابانية NSK.
رأس القاطع
لرأس القطع الواحد، هناك 5 شفرات، 8 أسنان مجهزة بشفرة واحدة. هناك مادة عالية الكروم. لإثبات سهل الارتداء.
يتم تشغيل رأس القاطع بواسطة محرك هيدروليكي. يحتوي محمل القاطع على وحدات تشحيم مانعة للتسرب.
هل تخضع جرافة الشفط لقطع الرمال النهرية الخاصة بك إلى اختبار قبل المصنع السابق؟
إجابة:
نعم، يجب أن يكون. يجب اختبار كل جرافة ماصة لقطع الرمال بتجريف النهر بشكل جيد للغاية قبل تسليمها للمصنع، بحيث يمكن ضمان أداء جرافة شفط قطع الرمال في مواقع عمل العملاء وتوفير الوقت والتكلفة للعملاء. قبل الاختبار، سنرسل خطابات دعوة إلى العملاء لدعوتهم للحضور وإجراء فحص الأداء بأنفسهم، بعد الحصول على إذن العملاء وسيتم نقل كراكة قطع النهر إلى الميناء للتحميل.
كيف يتم نقل الحفارة الماصة لقطع الرمال النهرية؟
إجابة:
هناك طريقتان لنقل حفارة الشفط بقطع الرمال للتجريف النهري، إذا كان حجم جرافة الرمال أصغر من JMD350، فمن السهل نقلها بواسطة الحاويات؛ إذا كان حجم الحفارة الماصة لقطع الرمل أكبر من JMD350، فسيتم نقلها بالسائبة. هيكل الحفارة الماصة لقطع الرمال للتجريف النهري قابل للتفكيك والتجميع بحيث يمكن نقله بسهولة بواسطة الشاحنات على الطريق.
ما نوع الخدمة التي سيتم توفيرها بعد البيع؟
إجابة:
بعد وصول الحفارة الماصة لقطع الرمال إلى موقع عمل العملاء، سوف نرسل مهندسين ذوي خبرة لتجميع جسم الحفارة الماصة لقطع الرمال وتدريب العمال المحليين. بمساعدة المعدات الإضافية مثل الحفارات والرافعات، يمكن الانتهاء من تجميع الحفارة ذات الشفط القاطع في غضون 10 أيام ويمكن أن يتم التدريب في أسبوع واحد.