جرافة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع

حفارة الرمال النهرية Weifang Jin Meng ذات الرأس القاطع

حفارة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع هي حفارة شفط قطعية ذاتية الدفع أو غير ذاتية الدفع. يستخدم الهيكل هيكلًا مفككًا وشبيهًا بالصندوق، ويمكن تجميع نوع التفكيك الخاص به في مكان العمل بسهولة ويتم نقله عن طريق الطرق والسكك الحديدية والحاويات وفقًا لذلك، وهو مناسب في التركيب ونقل مكان العمل من مكان إلى آخر. يمكن تصميم نظام الطاقة للنظام الكهربائي أو نظام قيادة محرك الديزل وفقًا لمتطلبات العملاء. المعدات الموجودة على جرافة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع هي كالمنفاخ: جهاز العبور، وجهاز رفع السلم القاطع، والبراعم ورافعة السطح. عملية العمل هي كما يلي: يقوم رأس القاطع بقطع الرمل والطين تحت الماء إلى خليط من الملاط، ثم من خلال مضخة التجريف إلى خط الأنابيب الموجود على جرافة الرمال النهرية برأس القاطع؛ في النهاية سيتم تفريغ الملاط عن طريق خط الأنابيب على الأرض إلى المكان المطلوب.

المواصفات الفنية لجرافة الرمال النهرية Weifang Jin Meng ذات الرأس القاطع

حفارة الرمال النهرية Weifang Jin Meng مع ميزة وتطبيق رأس القاطع

يمكن لجرافة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع أن تمر عبر الجسر المنخفض بسهولة، كما أن غرفة التحكم وغرفة الاستراحة قابلة للتفكيك. الأجزاء المتصلة لغرفة المقصورة والسطح يمكن فكها بسهولة. البناء: يتكون من ثلاثة طوافات: عائم رئيسي وعائمان جانبيان. يتم ربط الطوافات بواسطة قطع التوصيل ويتم ربطها بمسامير وصواميل عالية الكثافة.

موقع عمل حفارة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع: البحر، الميناء، البحيرة، والنهر. ظروف التربة: التربة الصلبة النسبية، الرمل المتصلب، الحمأة، رمل البحر، رمل النهر، الطين، الطين، وما إلى ذلك.

جرافة الرمال النهرية Weifang Jin Meng مع تفاصيل رأس القاطع

تصميم

تم تصميم حفارة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع من قبل مهندس كبير، متخصص في بناء الحفارة وأعمال التجريف لسنوات عديدة، لضمان أنها مصممة بشكل جيد وعملية.

محرك الكمون

تم تجهيز حفارة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع بمحرك Cummins القوي الشهير عالميًا، والذي يشتهر بمتانته، واستهلاكه المنخفض للزيت، وملحقاته القياسية وسهولة صيانته.

النظام الهيدروليكي

الأجزاء الأكثر أهمية في جرافة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع والحفارة ذات الجرافة. متطلبات النظام الهيدروليكي عالية جدًا وصارمة؛ إنه الشريان الرئيسي للكراكة بأكملها. يتم تشغيل أوناش الجر الجانبي ورافعة الرفع ورأس القطع للكراكات بواسطة محركات هيدروليكية. يتضمن النظام الهيدروليكي المتكامل خزانات الزيت الهيدروليكي والمضخة الهيدروليكية ومشعب الصمام الهيدروليكي وصمام الملف اللولبي والأنابيب الهيدروليكية والمكونات الهيدروليكية والمشغل الكهربائي وما إلى ذلك.

هيكل قابل للفصل

إن جرافة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع قابلة للفصل، لذلك من السهل نقلها عند التسليم أو النقل من موقع عمل إلى آخر.

مضخة شيجياتشوانغ

تستخدم مكونات ممر التدفق سبيكة Cr27 عالية المقاومة للتآكل لإطالة عمر خدمة المضخة، ويستخدم ختم عمود المضخة ختم التعبئة الذي يسهل صيانته، ومحامل مضادة للاحتكاك من العلامة التجارية اليابانية NSK.

رأس القاطع

بالنسبة لرأس القطع الواحد، هناك 5 شفرات و8 أسنان مجهزة بشفرة واحدة. هناك مادة عالية الكروم. لإثبات سهل الارتداء.

يتم تشغيل رأس القاطع بواسطة محرك هيدروليكي. يحتوي محمل القاطع على وحدات تشحيم مانعة للتسرب.

الأسئلة المتداولة حول جرافة الرمال النهرية Weifang Jin Meng ذات الرأس القاطع

هل تخضع جرافة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع للاختبار قبل تسليمها للمصنع؟

إجابة:

نعم، يجب أن يكون. يجب اختبار كل كراكة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع جيدًا قبل تسليمها للمصنع، لذلك يمكن ضمان أداء الحفارة النهرية في مواقع عمل العملاء وتوفير الوقت والتكلفة للعملاء. قبل الاختبار، سنرسل خطابات دعوة إلى العملاء لدعوتهم للحضور وإجراء فحص الأداء بأنفسهم، بعد الحصول على إذن العملاء وسيتم نقل كراكة قطع النهر إلى الميناء للتحميل.

كيف يتم نقل جرافة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع؟

إجابة:

هناك طريقتان لنقل جرافة الرمال النهرية برأس قاطع، إذا كان حجم جرافة الرمال أصغر من JMD350، فمن السهل نقلها بواسطة الحاويات؛ إذا كان حجم الحفارة ذات رأس قطع الرمال النهرية أكبر من JMD350، فسيتم نقلها بكميات كبيرة. إن جرافة الرمال النهرية ذات الهيكل الرأسي القاطع قابلة للتفكيك والتجميع بحيث يمكن نقلها بسهولة بواسطة الشاحنات على الطريق.

ما نوع الخدمة التي سيتم توفيرها بعد البيع؟

إجابة:

بعد وصول حفارة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع إلى موقع عمل العملاء، سوف نرسل مهندسين ذوي خبرة لكراكة الرمال النهرية ذات الرأس القاطع وتدريب العمال المحليين. بمساعدة المعدات الإضافية مثل الحفارات والرافعات، يمكن الانتهاء من تجميع الحفارة القاطعة في غضون 10 أيام ويمكن أن يتم التدريب في أسبوع واحد.