تم تصميم سفينة تجريف النهر لتجريف النهر بأداء ثقيل وبنشأها كنوع تفكيك من نهر الشفط غير ذاتيًا ، ومناسبة لتشغيل التربة من النوع الثاني ، بما في ذلك الرمال الجميلة ، الطين ، الطمي ، الرمال الخشبية ، وما إلى ذلك ، في المياه الداخلية والمنطقة الساحلية.
يتكون بدن سفينة تجريف نهر Desilting من خمسة علامات ، بما في ذلك عائم رئيسي واحد وأربعة بونتونات جانبية. الأجزاء العليا هي اللحام الصلب الكامل ويتم دمجها معًا من خلال قطع التوصيل المصممة خصيصًا لتفكيك وتجميع مريح. يمكن تفكيك جميع الأجزاء الرئيسية من سفينة تجريف نهر Desilting بسهولة للنقل عن طريق البحر أو السكك الحديدية أو الطريق.
تم تجهيز سفينة تجريف نهر Desilting بمضخة تجريف محرك ديزل واحد. تم تجهيز مولد ميناء واحد.
هذه سفينة تجريف النهر في حالة جديدة ، مما يضمن الأداء العالي والموثوقية منذ اللحظة التي يتم فيها تشغيلها. تضمن الحالة الجديدة لسفينة تجريف نهر Desilting أنها تلبي أعلى معايير الجودة والكفاءة ، مما يوفر تجربة تجريف سلسة للمشغلين.
تم تجهيز سفينة تجريف النهر مع نظام هيدروليكي حديث من Rexroth Huade ، وهي الشركة المصنعة الشهيرة للحلول الهيدروليكية. يوفر نظام Rexroth Huade الهيدروليكي التحكم الدقيق والكفاءة العالية والموثوقية الاستثنائية ، مما يتيح التشغيل السلس والفعال لسفينة تجريف النهر في مختلف تطبيقات التجريف.
JMD550 نهر Desilting Dredging Ship |
|||
شيجيازهوانغ |
ديا. أنبوب التفريغ |
550mm |
|
|
رأس |
65m |
|
|
الأعلى. القدرة على العمل |
900m3/ساعة |
|
|
مسافة التفريغ |
3000 متر |
|
عمق التجريف |
14m |
||
محرك الديزل |
1306 كيلو واط |
Cummins |
|
المحرك المساعد الهيدروليكي |
336KW |
Cummins |
|
مولد الطوارئ |
20 كيلو وات |
ويتشاي |
|
القوة الكلية |
1662kw |
||
استهلاك النفط |
250L/H. |
||
بدن |
لذا * ث * د |
42M × 7.5 × 2.0M |
|
النظام الهيدروليكي |
المضخة الهيدروليكية |
Vickers America (المغامرة المشتركة) |
|
|
المحرك الهيدروليكي |
تكنولوجيا إيطاليا ساي (المغامرة المشتركة) |
|
|
الصمامات |
Rexroth Germany (مشروع مشترك) |
|
|
نظام التشغيل |
Siemens PLC (مستوردة من ألمانيا) |
|
|
سلم ونش |
توتر |
120kn |
|
سوينغ ونش |
توتر |
120kn |
|
رأس القاطع |
مثل التاج |
φ1800mm |
|
|
قوة |
200 كيلو وات |
يمكن أن تمر سفينة تجريف النهر Desitling بسهولة جسرًا منخفضًا ، وغرفة التحكم وغرفة الاستراحة قابلة للفك. يتم فصل قطع الغيار لغرفة المقصورة والسطح المفاصل بسهولة.
البناء: يتكون من ثلاثة عجز: عائم رئيسي واحد واثنين من الجانبين. يتم توصيل الأجزاء بالقطاعات المتصلة وتشديدها بواسطة البراغي والمكسرات عالية الكثافة.
موقع العمل لسفينة التجريف النهر: البحر والميناء والبحيرة والنهر.
ظروف التربة: التربة الصلبة النسبية ، الرمال الصلبة ، الحمأة ، رمال البحر ، رمال النهر ، الطين ، الطين ، وهلم جرا.
1. صيانة الميناء والميناء: تعتبر سفينة Desilting Dredging Dredging JMD550 مثالية للحفاظ على الموانئ والموانئ عن طريق تطهير الرواسب ، وضمان التنقل الآمن للسفن.
2. مشاريع استصلاح الأراضي: هذه سفينة تجريف النهر التي تسفر عن مشاريع استصلاح الأراضي ، مما يخلق مناطق أرض جديدة عن طريق التجريف والمواد المودعة.
3. جرف القناة: يمكن لسفرة نهر التجريف JMD550 أن تجرف القنوات بكفاءة ، مما يضمن تدفق المياه الملساء ومنع الفيضانات في المناطق الحضرية.
4. صناعة التعدين: مع قدرتها القوية وقدرات عمق التجريف ، فإن سفينة تجريف النهر هذه مناسبة لاستخراج المعادن من مناجم تحت الماء.
5. العلاج البيئي: يمكن استخدام سفينة Dreding Dredging Dredging JMD550 لمشاريع التنظيف البيئية ، وإزالة الملوثات واستعادة المسطحات المائية.
تغليف المنتج:
يتم تعبئة سفينة تجريف نهر Desilting بعناية لضمان التوصيل الآمن. يتم لفه بشكل آمن وحماية مع حشو رغوة لمنع أي ضرر أثناء النقل.
شحن:
نحن نقدم الشحن في جميع أنحاء العالم لسفينة تجريف نهر Desilting. سيتم شحن المنتج باستخدام خدمة شحن موثوقة لضمان التسليم في الوقت المناسب إلى عنوانك المحدد.