إن النهر Desiltting Cutter Suction Dredger Whe Whe Manufactured هو Dredger ذاتيًا أو غير محفوف ذاتيًا. يستخدم الهيكل هيكل التفكيك والبنية الشبيهة بالمربع ، ويمكن أن يكون نوع التفكيك في مكان العمل بسهولة ويتم نقله عن طريق الطريق والسكك الحديدية والحاوية وفقًا لذلك ، مريح في التثبيت ومكان العمل الذي ينتقل من واحد إلى آخر. يمكن تصميم نظام الطاقة لنظام قيادة المحرك الكهربائي أو نظام محرك الديزل وفقًا لمتطلبات العملاء. تتبع عملية العمل: رأس القاطع يقطع الرمال والطين تحت الماء إلى مزيج من الملاط ، ثم من خلال مضخة التجريف إلى خط الأنابيب على نهر القاطع الشفط. في النهاية ، سيتم تفريغ الملاط بواسطة خط أنابيب على الأرض إلى المكان المطلوب.
JMD550 نهر Desilting الشفط الشفط Dredger |
|||
شيجيازهوانغ مضخة التجريف |
ديا. أنبوب التفريغ |
550mm |
|
|
رأس |
65m |
|
|
الأعلى. القدرة على العمل |
900m3/ساعة |
|
|
مسافة التفريغ |
3000 متر |
|
عمق التجريف |
14m |
||
|
1306 كيلو واط |
Cummins |
|
المحرك المساعد الهيدروليكي |
336KW |
Cummins |
|
مولد الطوارئ |
20 كيلو وات |
ويتشاي |
|
القوة الكلية |
1662kw |
||
استهلاك النفط |
250L/H. |
||
بدن |
لذا * ث * د |
42M × 7.5 × 2.0M |
|
النظام الهيدروليكي |
المضخة الهيدروليكية |
Vickers America (المغامرة المشتركة) |
|
|
المحرك الهيدروليكي |
تكنولوجيا إيطاليا ساي (المغامرة المشتركة) |
|
|
الصمامات |
Rexroth Germany (مشروع مشترك) |
|
|
نظام التشغيل |
Siemens PLC (مستوردة من ألمانيا) |
|
|
سلم ونش |
توتر |
120kn |
|
سوينغ ونش |
توتر |
120kn |
|
رأس القاطع |
مثل التاج |
φ1800mm |
|
|
قوة |
200 كيلو وات |
يمكن أن يمر Dredger Devilting Desilting Desilting Dredger بسهولة ، وغرفة التحكم وغرفة الترحيات قابلة للفك. يتم فصل قطع الغيار في غرفة المقصورة والسطح بسهولة المفاصل. البناء: يتكون من ثلاثة بونتونات: عاجز واحد رئيسي واثنين من الأوبونات الجانبية. يتم توصيل الأجزاء بالقطاعات المتصلة وتشديدها بواسطة البراغي والمكسرات عالية الكثافة.
موقع العمل من نهر Desiltting الشفط الشفط: البحر ، والميناء ، والبحيرة ، والنهر. الظروف التسوية: التربة الصلبة النسبية ، والرمال الصلبة ، والحمأة ، ورمال البحر ، والرمال النهر ، والطين ، والطين ، وهلم جرا.
تصميم
تم تصميم Dredger Desilting Cutter Dredger من قبل مهندس كبير ، والذين تخصصوا في أعمال بناء السفن والتجريف لسنوات عديدة ، لضمان أنها مصممة بشكل جيد وعملي.
محرك Cummins
تم تجهيز Dredger Desilting Cutter Dredger بمحرك Cummins القوي العالمي الشهير ، والذي يشتهر بمتانته ، وانخفاض استهلاك الزيت ، والإكسسوارات الموحدة وسهولة الصيانة.
النظام الهيدروليكي
أهم الأجزاء من نهر القاطع الشفط الشفط ودريجر العجلات. متطلبات النظام الهيدروليكي مرتفعة للغاية وصارمة ؛ إنه الشريان الرئيسي للدريجر بأكمله. يتم قيادة الرافعة الجانبية للجر ، ورفع الرافعة ورأس القطع من الدرج بواسطة المحركات الهيدروليكية. ويشمل النظام الهيدروليكي المتكامل خزانات الزيت الهيدروليكي ، والمضخة الهيدروليكية ، ومشعب الصمام الهيدروليكي ، وصمام الملف اللولبي ، والأنابيب الهيدروليكية ، والمكونات الهيدروليكية ، والمشغل الكهربائي ، وما إلى ذلك.
بنية قابلة للفصل
نهر Desiltting Cutter شفط Dredger قابلة للفصل ، لذلك من السهل النقل عند التسليم أو الانتقال من موقع عمل إلى آخر.
مضخة شيجيازيوانغ
تستخدم مكونات مرور التدفق سبيكة عالية المقاومة للارتداء CR27 لتطيل عمر خدمة المضخة ، واستخدام ختم عمود المضخة ختم التعبئة الذي يسهل الحفاظ عليه ، ومحامل مكافحة الاحتكاك هي من العلامة التجارية اليابانية NSK.
رأس القاطع
لرأس القاطع ، هناك 5 شفرة ، 8 أسنان مجهزة على شفرة واحدة. هناك مادة كروم عالية المواد. لإثبات سهلة الارتداد.
رأس القاطع مدفوع بالمحرك الهيدروليكي. محمل القاطع لديه وحدات ختم التزييت.
1) سيقوم الحزب أ بإرسال اثنين من المهندسين المؤهلين والخبرة إلى مكان عمل الحزب B لتوجيه وتوجيه نهر Desiltting Cutter Suction Suption Dredger وتدريب التشغيل ، إذا لزم الأمر. .
2) للمساعدة في التثبيت ؛ سيقوم الحزب ب بترتيب 6-8 عمال لمساعدة هؤلاء المهندسين.
3) من المتوقع أن تستغرق فترة التثبيت والاختبار 10-15 يومًا لدريجر واحد مع استعداد كامل للتثبيت.
4) يجب أن يصل مهندسو الحزب أ إلى مكان محدد للحزب ب في غضون 3 أيام بعد نقل دريدجر إلى مكان العمل.
5) بعد التثبيت الكامل لـ Dredger ، يمكن للحزب B تنسيق مهندسي الطرف A لاختبار أداء Dredger في المياه المناسبة. يتضمن اختبار Dredger: تشغيل التجريف ، والأنظمة الهيدروليكية والكهربائية ، وتشغيل معدات تجهيز Dredger ، وتصحيح مهندسي الحزب A لعمل Dredger الطبيعي.