الحفارة الماصة بقاطع الديزل التي تنتجها شركتنا هي حفارة شفط القاطعة المحمولة ذاتية الدفع أو غير ذاتية الدفع. يستخدم الهيكل هيكلًا مفككًا وشبيهًا بالصندوق، ويمكن تجميع نوع التفكيك الخاص به في مكان العمل بسهولة ويتم نقله عن طريق الطرق والسكك الحديدية والحاويات وفقًا لذلك، وهو مناسب في التركيب ونقل مكان العمل من مكان إلى آخر. يمكن تصميم نظام الطاقة للنظام الكهربائي أو نظام قيادة محرك الديزل وفقًا لمتطلبات العملاء. إن المعدات الموجودة في حفارة الشفط بقطع الديزل هي بمثابة منفاخ: جهاز العبور، وجهاز رفع السلم القاطع، والبراعم ورافعة السطح. عملية العمل هي كما يلي: يقوم رأس القاطع بقطع الرمل والطين تحت الماء إلى خليط من الملاط، ثم من خلال مضخة التجريف إلى خط الأنابيب على الحفارة الماصة لقاطع الديزل؛ في النهاية سيتم تفريغ الملاط عن طريق خط الأنابيب على الأرض إلى المكان المطلوب.
JMD550 حفارة ماصة تعمل بالديزل |
|||
مضخة التجريف شيجياتشوانغ |
ضياء. أنبوب التصريف |
550 ملم |
|
|
رأس |
65m |
|
|
الأعلى. القدرة على العمل |
900 م 3 / ساعة |
|
|
مسافة التفريغ |
3000 م |
|
عمق التجريف |
14 م |
||
|
1306 كيلوواط |
الكمون |
|
محرك مساعد هيدروليكي |
336KW |
الكمون |
|
مولد الطوارئ |
20 كيلو واط |
ويتشاي |
|
إجمالي الطاقة |
1662 كيلوواط |
||
استهلاك النفط |
250 لتر/ساعة |
||
أبعاد هال |
الحصول على * ث * د |
42 م × 7.5 م × 2.0 م |
|
النظام الهيدروليكي |
مضخة هيدروليكية |
فيكرز أمريكا (مشروع مشترك) |
|
|
المحرك الهيدروليكي |
تكنولوجيا الجهاز الأعلى للرقابة المالية (SAI) في إيطاليا (مشروع مشترك) |
|
|
الصمامات |
ريكسروث ألمانيا (مشروع مشترك) |
|
|
نظام التشغيل |
SIEMENS PLC (مستوردة من ألمانيا) |
|
|
ونش سلم |
توتر |
120 كيلو نيوتن |
|
ونش سوينغ |
توتر |
120 كيلو نيوتن |
|
رأس القاطع |
مثل التاج |
Φ1800mm |
|
|
قوة |
200 كيلو واط |
إن حفارة الشفط ذات القاطع الكهربائي Weifang Jin Meng هذه مُجهزة بأجهزة تحويل أفقية، أجهزة رفع السلم القاطع، أجهزة spud، رافعة سطحية وما إلى ذلك. ويمكن أيضًا أن تكون مجهزة بأعمدة التثبيت وأجهزة الترولي. بشكل عام، لديها وظائف في التجريف، النقل والتفريغ للطين أو الرمل. يمكن أن تنتج كمية معينة من الفراغ بواسطة مضخة الطرد المركزي.
تصميم
لقد تم تصميم حفارة الشفط بقاطع الديزل لدينا بواسطة مهندس كبير، متخصص في بناء السفن وأعمال التجريف لسنوات عديدة، لضمان أنها مصممة بشكل جيد وعملية.
محرك الكمون
إن حفارة الشفط بقاطع الديزل مجهزة بمحرك Cummins القوي الشهير عالميًا، والذي يشتهر بمتانته، واستهلاكه المنخفض للزيت، وملحقاته القياسية وسهولة صيانته.
النظام الهيدروليكي
الأجزاء الأكثر أهمية من الحفارة ذات القاطع الكهربائي بالديزل والحفارة ذات الجرافة ذات العجلات. متطلبات النظام الهيدروليكي عالية جدًا وصارمة؛ إنه الشريان الرئيسي للكراكة بأكملها. يتم تشغيل أوناش الجر الجانبي ورافعة الرفع ورأس القطع للكراكات بواسطة محركات هيدروليكية. يتضمن النظام الهيدروليكي المتكامل خزانات الزيت الهيدروليكي والمضخة الهيدروليكية ومشعب الصمام الهيدروليكي وصمام الملف اللولبي والأنابيب الهيدروليكية والمكونات الهيدروليكية والمشغل الكهربائي وما إلى ذلك.
هيكل قابل للفصل
إن حفارة الشفط ذات قطع الديزل قابلة للفصل، لذلك من السهل نقلها عند التسليم أو النقل من موقع عمل إلى آخر.
مضخة شيجياتشوانغ
تستخدم مكونات ممر التدفق سبيكة Cr27 عالية المقاومة للتآكل لإطالة عمر خدمة المضخة، ويستخدم ختم عمود المضخة ختم التعبئة الذي يسهل صيانته، ومحامل مضادة للاحتكاك من العلامة التجارية اليابانية NSK.
رأس القاطع
لرأس القطع الواحد، هناك 5 شفرات، 8 أسنان مجهزة بشفرة واحدة. هناك مادة عالية الكروم. لإثبات سهل الارتداء.
يتم تشغيل رأس القاطع بواسطة محرك هيدروليكي. يحتوي محمل القاطع على وحدات تشحيم مانعة للتسرب.
1. سيتم تجهيز حفارة الشفط ذات قطع الطاقة بالديزل بخطوط أنابيب لأعمال التفريغ الصلبة.
2.تتكون خطوط الأنابيب عادة من ثلاثة أجزاء: الأنابيب، والعوامات، والخرطوم المطاطي.
3. هناك ثلاثة أنواع من الأنابيب (الأنابيب الفولاذية وأنابيب HDPE والأنابيب العائمة ذاتيًا) ليختارها العميل وفقًا للمواد الصلبة المفرغة.
4. يمكن للعملاء شراء الأنابيب بأنفسهم أو منا. إذا كان لدى العملاء متطلبات خاصة، فيمكن تصنيع خطوط الأنابيب حسب الطلب من قبل الموردين.
5.حول حزمة الشحن: سيتم شحن خطوط الأنابيب بواسطة حاويات المقر الرئيسي مقاس 40 بوصة.
6. تذكير لطيف: يجب على العملاء شراء خطوط أنابيب إضافية كقطع غيار.