إن حفارة الشفط القاطعة بعمق 20 مترًا لشركتنا هي حفارة شفط قطعية محمولة ذاتية الدفع أو غير ذاتية الدفع. يستخدم الهيكل هيكلًا مفككًا وشبيهًا بالصندوق، ويمكن تجميع نوع التفكيك الخاص به في مكان العمل بسهولة ويتم نقله عن طريق الطرق والسكك الحديدية والحاويات وفقًا لذلك، وهو مناسب في التركيب ونقل مكان العمل من مكان إلى آخر. يمكن تصميم نظام الطاقة ليناسب النظام الكهربائي أو نظام قيادة محرك الديزل وفقًا لمتطلبات العملاء. إن المعدات الموجودة على الحفارة ذات الشفط القاطع بعمق 20 مترًا هي بمثابة منفاخ: جهاز العبور، وجهاز رفع السلم القاطع، والبراعم ورافعة السطح.
عملية العمل هي كما يلي: يقوم رأس القطع بقطع الرمل والطين تحت الماء إلى خليط من الملاط، ثم من خلال مضخة التجريف إلى خط الأنابيب على عمق 20 مترًا بواسطة الحفارة ذات الشفط القاطع؛ في النهاية سيتم تفريغ الملاط عن طريق خط الأنابيب على الأرض إلى المكان المطلوب.
JMD550D عمق 20 م كراكة الشفط القاطع |
|||
مضخة التجريف شيجياتشوانغ |
ضياء. أنبوب التصريف |
550 ملم |
|
|
رأس |
80 م |
|
|
الأعلى. القدرة على العمل |
1050 م3/ساعة |
|
|
مسافة التفريغ |
3500 م |
|
عمق التجريف |
20 م |
||
محرك ديزل |
1306 كيلوواط |
الكمون |
|
محرك مساعد هيدروليكي |
336KW |
الكمون |
|
مولد مضخة غاطسة |
746KW |
الكمون |
|
مولد الطوارئ |
30 كيلو واط |
الكمون |
|
إجمالي الطاقة |
2418 كيلو واط |
||
استهلاك النفط |
360 لتر/ساعة |
||
أبعاد هال |
الطول*العرض*العمق |
56 م × 8.5 م × 2.5 م |
|
النظام الهيدروليكي |
مضخة هيدروليكية |
فيكرز أمريكا (مشروع مشترك) |
|
|
المحرك الهيدروليكي |
تكنولوجيا الجهاز الأعلى للرقابة المالية (SAI) في إيطاليا (مشروع مشترك) |
|
|
الصمامات |
ريكسروث ألمانيا (مشروع مشترك) |
|
|
نظام التشغيل |
SIEMENS PLC (مستوردة من ألمانيا) |
|
|
ونش سلم |
توتر |
200 كيلو نيوتن |
|
ونش سوينغ |
توتر |
120 كيلو نيوتن |
|
رأس القاطع |
مثل التاج |
Φ1800mm |
|
|
قوة |
200 كيلو واط |
عمق 20m كراكة الشفط القاطع يمكنها المرور عبر الجسر المنخفض بسهولة، غرفة التحكم وغرفة الاستراحة قابلة للفك. الأجزاء المتصلة لغرفة الكابينة والسطح هي وصلات قابلة للفك بسهولة. البناء: يتكون من ثلاثة طوافات: عائم رئيسي وعائمان جانبيان. يتم ربط الطوافات بواسطة قطع التوصيل ويتم ربطها بمسامير وصواميل عالية الكثافة.
موقع العمل للحفارة ذات الشفط القاطع بعمق 20 مترًا: البحر، الميناء، البحيرة، والنهر. ظروف التربة: التربة الصلبة النسبية، الرمل المتصلب، الحمأة، رمل البحر، رمل النهر، الطين، الطين، وما إلى ذلك.
تصميم
تم تصميم حفارة الشفط القاطعة بعمق 20 مترًا من قبل كبار المهندسين، الذين تخصصوا في أعمال بناء السفن والتجريف لسنوات عديدة، لضمان أنها مصممة بشكل جيد وعملية.
محرك الكمون
تم تجهيز الحفارة ذات الشفط القاطع بعمق 20 مترًا بمحرك Cummins القوي المشهور عالميًا، والذي يشتهر بمتانته واستهلاكه المنخفض للزيت وملحقاته القياسية وسهولة صيانته.
النظام الهيدروليكي
أهم الأجزاء هي الحفارة ذات الشفط القاطع بعمق 20 مترًا والحفارة ذات الجرافة ذات العجلات. متطلبات النظام الهيدروليكي عالية جدًا وصارمة؛ إنه الشريان الرئيسي للكراكة بأكملها. يتم تشغيل أوناش الجر الجانبي ورافعة الرفع ورأس القطع للكراكات بواسطة محركات هيدروليكية. يتضمن النظام الهيدروليكي المتكامل خزانات الزيت الهيدروليكي والمضخة الهيدروليكية ومشعب الصمام الهيدروليكي وصمام الملف اللولبي والأنابيب الهيدروليكية والمكونات الهيدروليكية والمشغل الكهربائي وما إلى ذلك.
هيكل قابل للفصل
إن الحفارة ذات الشفط القاطع بعمق 20 متر قابلة للفصل، لذلك من السهل نقلها عند التسليم أو النقل من موقع عمل إلى آخر.
مضخة شيجياتشوانغ
تستخدم مكونات ممر التدفق سبيكة Cr27 عالية المقاومة للتآكل لإطالة عمر خدمة المضخة، ويستخدم ختم عمود المضخة ختم التعبئة الذي يسهل صيانته، ومحامل مضادة للاحتكاك من العلامة التجارية اليابانية NSK.
رأس القاطع
لرأس القطع الواحد، هناك 5 شفرات، 8 أسنان مجهزة بشفرة واحدة. هناك مادة عالية الكروم. لسهولة الارتداء. يتم تشغيل رأس القاطع بواسطة محرك هيدروليكي؛ يحتوي محمل القاطع على وحدات تشحيم مانعة للتسرب.
1. تركيب أذرع المرساة
2. عربة البطاطا
3. موقع الحفارة المكون من 5 مراسي.
4. القيادة الهيدروليكية للأسفل (لتمرير الجسر المنخفض والنقل على الماء بأمان).
5. قم بتصنيع الحفارة بمضخة تجريف إضافية تحت الماء لتعميق عمق التجريف لمدة 20-30 مترًا تحت الماء وتركيز الملاط أكثر من 30٪.
6. قم بتجهيز الحفارة بمحطة تعزيز لزيادة مسافة التفريغ.